F-35飞机的尾喷管采用的是罗罗公司研制的三轴可转向喷管（3BSN，3-bearing swivel nozzle），这是一种轴对称推力矢量喷管。
三轴承旋转喷管可以在2.5秒内完成最大偏转量程95°的推力矢量偏转，并且可以在0°~95°实现连续无缝偏转，不影响发动机的正常工作特性。这种喷管使得F-35既可以在正常前飞时直接向后排气，又可以向下偏转喷气来提供垂直升力。此外，三轴承旋转喷管的前向轴承（1号轴承）由双油压作动器电机通过变速箱和传动链提供动力，1号、2号和3号轴承上的相应双作动器电机分别设计有故障降级能力（全扭矩，半速率）
三轴承旋转喷管可以在2.5秒内完成最大偏转量程95°的推力矢量偏转，并且可以在0°~95°实现连续无缝偏转，不影响发动机的正常工作特性。这种喷管使得F-35既可以在正常前飞时直接向后排气，又可以向下偏转喷气来提供垂直升力。此外，三轴承旋转喷管的前向轴承（1号轴承）由双油压作动器电机通过变速箱和传动链提供动力，1号、2号和3号轴承上的相应双作动器电机分别设计有故障降级能力（全扭矩，半速率）
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