介轮轴模型

介轮轴是齿轮系统中的一个部件，用于改变扭矩的大小，从而改变扭矩的大小。它是由“轮”和“轴”组成的系统，可以绕一个共同的轴转动，相当于一个以轴为支点，半径为杆的杠杆系统。
在汽车发动机气泵传动系统中，介轮轴是悬臂结构，零件受力大，强度不足等原因，容易在介轮轴的根部发生疲劳破坏而折断。部分新车行驶10-15万公里就发生损坏，维修后由于配件的质量不稳定，行驶2-5万公里将再次发生损坏，严重影响行驶安全并给用户造成经济损失6。
在机械设施中，轮轴的作用是省力，生活中的轮轴有水龙头、螺丝刀、汽车方向盘等，这些工具都是使用了轮轴的工作原理，方便使用3。轮轴的原理是轮轴的实质是可以连续旋转杠杆，使用轮轴时，作用在轮上的力和轴上的力的作用线都与轮和轴相切，因此，它们的力臂就是对应的轮半径和轴半径。由于轮半径总大于轴半径，所以当动力作用在轮上的时候，轴就是一个省力省距离的杠杆